
平成13年式 スカイラインGT-R Vスペック2
67,000km 他店より110万円アップ
- メーカー
- 日産
- 車種
- スカイラインGT-R Vスペック2
- 走行距離
- 67,000km
- 年式
- 平成13年式
- 買取相場より
- +110万円

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GT-R買取・査定に対応
スカイラインGT-R R32・R33・R34から日産GT-R R35まで。世代・型式・グレード・整備履歴・純正部品を丁寧に確認します。



GT-R高価買取事例を更新中
GPSについて
GT-Rは、1969年のスカイライン2000GT-Rに始まり、R32・R33・R34のスカイラインGT-Rを経て、2007年に日産GT-Rとして新たな世代へ進んだ、日産を代表する高性能車です。世代ごとに成り立ちや仕様が異なるため、同じ「GT-R」でも評価の見方は一台ずつ変わります。
スカイラインGT-RのR32・R33・R34ではRB26DETT型エンジンやATTESA E-TS、日産GT-R R35ではVR38DETT型エンジンとGR6型デュアルクラッチトランスミッションなど、世代を象徴する機構が採用されました。型式、グレード、限定仕様、コンディション、整備履歴、純正部品の有無まで、世代に合わせて確認します。
GPSでは、走行距離や年式だけでは判断せず、オーナー様が大切に維持してきた背景も丁寧にお伺いします。R32・R33・R34・R35はもちろん、初代スカイライン2000GT-Rまで、GT-Rそれぞれの魅力と次のオーナーへつながる価値を査定に反映します。
















GT-Rの世代と価値

GT-R高価買取につながる
POINT01
GT-Rは、世代や型式だけでなく、V・spec、N1、Nür、NISMO、T-specなどのグレード・特別仕様で装備や評価軸が変わります。車検証と現車を照らし合わせ、仕様を丁寧に確認します。
POINT02
純正ホイール、マフラー、エアロ、シート、取扱説明書、整備記録簿、スペアキーなどは、車両の状態や来歴を判断する大切な材料です。保管しているものは査定時にお知らせください。
POINT03
エンジン、ミッション、足まわり、ブレーキ、ターボ、冷却系などの整備履歴を確認します。社外パーツも一律に減点せず、メーカー、施工内容、純正部品の有無を踏まえて判断します。
GT-Rの世代別・型式別
1969年に登場した初代スカイライン2000GT-Rは、S20型エンジンを搭載したGT-Rの原点です。PGC10とKPGC10ではボディ形状も異なるため、オリジナル度、機関・足まわりの状態、整備資料や来歴を総合して確認します。
1973年に登場したKPGC110型は、短い販売期間から希少性の高いGT-Rとして知られます。外装・内装の状態、純正部品の残存状況、補修・レストアの内容、記録類を丁寧に確認します。
1989年に復活したR32 GT-Rは、RB26DETT型エンジンとATTESA E-TSを採用しました。標準車、N1、V・spec、V・spec IIなどの仕様に加え、エンジン・ミッション・ターボの状態、純正度、整備履歴を評価します。
R33 GT-Rでは、R32から受け継いだRB26DETT型エンジンを搭載。V・specではATTESA E-TS PROが採用されました。グレード、年式、機関系のメンテナンス、下まわりやボディの状態を確認します。
1999年に登場したR34 GT-Rは、V・spec IIやM・spec、Nürなど多彩な仕様があります。グレード固有の装備、純正パーツ、カスタム内容、整備記録の連続性を確認し、個体ごとの魅力を見極めます。
2007年に日産GT-Rとして登場したR35は、VR38DETT型エンジンとGR6型デュアルクラッチトランスミッションを採用しています。年式、グレード、NISMO・T-specなどの特別仕様、メンテナンス履歴、ボディ・内装・下まわりの状態を総合して査定します。
GT-Rの買取相場は、世代・型式・グレード・走行距離だけで決まるものではありません。純正状態、整備履歴、修復歴、カスタム内容、保管環境、流通状況をあわせて確認し、現在の市場動向を踏まえて査定します。販売価格と買取価格は異なるため、実際の査定では現車確認が欠かせません。
PGC10・KPGC10・KPGC110は、現存する個体の状態やオリジナル度によって相場差が大きくなりやすい世代です。エンジンや足まわりの状態に加え、内外装・純正部品・整備資料・来歴がそろっているかを丁寧に確認します。
R32 GT-Rは、標準車、N1、V・spec、V・spec IIなどの仕様差に加え、RB26DETT型エンジン、ターボ、ミッション、下まわりのコンディションが相場を見極める材料になります。カスタム車でも、施工内容が明確で純正部品が残っていれば確認材料になります。
R33 GT-Rは、年式・グレード・V・specの装備、ボディや下まわりの状態、整備履歴を総合して確認します。走行距離だけで判断せず、機関系のメンテナンス状況、修復歴、純正パーツの保管状況までを見極めることが大切です。
R34 GT-Rは、標準車のほかV・spec II、M・spec、Nürなどグレードによる違いが大きい世代です。仕様に合った専用装備が残っているか、純正度、整備記録、内外装の状態、カスタム内容を確認し、個体ごとの相場を判断します。
R35は年式による改良、グレード、NISMO・T-specなどの特別仕様、走行距離、メンテナンス履歴が査定の重要な材料です。VR38DETT型エンジン、GR6型デュアルクラッチトランスミッション、足まわりやボディの状態を確認し、現在の流通状況に合わせて評価します。
GT-Rの

カスタム内容や施工品質によっては、GT-Rの魅力として加算評価につながる場合があります。

定期的な整備や交換履歴は、GT-Rのコンディションを伝える大切な査定材料です。

カスタム車でも、純正部品や付属品が残っていると、査定で有利になる場合があります。
















特徴と強み
“少しでも高く売りたい”
GPSの取り組み
スポーツカーの価値は、年式や走行距離だけでは決まりません。GPSでは、型式・グレード・希少性・カスタム内容・整備履歴・保管状態まで丁寧に確認し、一般的な買取店では見落とされやすい価値も査定に反映します。さらに、独自の販売ルートや委託販売を活用することで、愛車を少しでも高く売りたい方の想いに応えます。
リアルタイムの需給を正しく反映

スポーツカーは、一般的な中古車のように年式や走行距離だけで価値を判断できません。スポーツカー専門30年の経験と視点で、型式、グレード、カスタム、限定仕様、人気カラー、整備履歴、保管状態など、専門的な視点で価値を丁寧に評価します。
無駄がないから高く買取が可能

独自が抱える購入希望者リストや専門ネットワークに向けて販売できる独自の販路を持っており、一般的なオークション相場だけに頼らず、価値を理解してくれる買い手へ届けられるため、高価買取につなげやすくなります。
オーナーの車愛を大事に

一般的な買取店では、カスタムや社外パーツがマイナス評価になることもあります。 GPSでは、ホイール、マフラー、車高調、エアロ、ブレーキ、ECU、整備記録簿、純正戻し部品などを確認し、車両の付加価値として査定に反映します。
通常の買取額では納得できない場合、GPSでは委託販売にも対応しています。オーナー様の希望価格を伺い、市場相場や車両状態を踏まえたうえで、販売価格を一緒に決定します。売れるように整備・美装し、写真撮影や掲載まで車の魅力を伝えながら、購入希望者を探します。
委託販売の流れ
“安心して売却したい”
GPSの取り組み
愛車の売却は、金額だけでなく「本当にこのまま手放して大丈夫か」という不安もつきものです。GPSでは、無理な営業や売却の催促は行わず、査定金額の根拠を丁寧にご説明します。契約後の不当な減額や二重査定もなく、売却が決まっていない段階でのご相談も歓迎しています。
査定後に、無理な売却の催促やしつこい営業は行いません。査定金額や売却方法をご確認いただいたうえで、売るかどうかはオーナー様ご自身でお決めいただけます。
現車査定時に車両状態を丁寧に確認し、査定金額の根拠を明確にご説明します。契約後に不当に金額を下げるような二重査定は行いません。
売却を決めていない段階でのご相談も歓迎しています。「他社査定後に相談したい」「相場を知りたい」といった内容でも、お気軽にお問い合わせください。
“手放すのが名残惜しい”
ご成約に感謝を込めてGPSからのプレゼント
大切に乗ってきたスポーツカーを手放すことは、ただの売却ではありません。GPSではナンバープレート記念所蔵サービス、愛車思い出画像、愛車思い出ムービーをオーナー様へ無料で提供しています。

陸運支局で正式な手続きをおこない、愛車のナンバープレートを記念所蔵として持ち帰ることができます。
ご売却後当店にて内外装のクリーニングをおこない、オーナー様ご希望箇所の画像撮影、愛車思い出ムービーの撮影制作をおこないます。愛車思い出ムービー(MYCARエピローグ)は月間1台限定サービスとなっています。
GPSでは大切な愛車とのお別れまで、とても大切に丁寧に寄り添います
長く大切に乗ってきた愛車、簡単に手放せますか?わたしたちGPSの車査定では内外装の状態、機関系のコンディションの確認はもちろん、メンテナンス履歴、保管状態など、愛車をどれだけ大切にされてきたことをお尋ねします。年式や走行距離だけでは測れない価値を勘案し、最大限の買取金額をご提示します。

FAQ
Aはい。スカイライン2000GT-Rを含む歴代GT-Rのご相談を承ります。型式、グレード、コンディション、整備履歴、純正部品の有無を確認し、世代に合わせて査定します。
Aはい。パーツ構成、メーカー、施工内容、純正部品の保管状況を確認し、車両ごとの状態に合わせて査定します。
A車検証、整備記録簿、取扱説明書、スペアキー、純正パーツ、カスタムパーツの資料などがあれば、あわせてお知らせください。査定の参考として確認します。
Aはい。修復歴の内容と現在のコンディションを確認したうえで、ご相談を承ります。
A対応エリアや車両状況に応じて、LINE査定、オンライン相談、出張査定をご案内します。
多くの方にご満足頂いております
5/5

新車G80型BMW M3を購入するにあたり、ディーラーで下取りに出そうと考えていたところ、担当者さんより専門店の方が高く買ってもらえると聞き、今回GPSさんに査定をお願いしました。引渡しのタイミング、書類の説明、車両代金の振込みなど、丁寧に説明してもらえ安心して売却することができました。
日本最速のスポーツカーGT-Rではありますが、フロントまわりに飛び石跡もまったくナシのコンディションです。このような価値あるGT-Rを当店にお譲り頂き、本当にありがとうございます。
5/5

新車で購入24年間所有。健康上の理由により売却することにしました。大手買取店にも査定を依頼しましたが、GPSさんが一番親身になって話を聞いてくれ、買取り金額も一番高かったので売却を決めました。またナンバープレートの記念所蔵も無料で手配してくれました。
毎年ディーラーにて整備をおこない、希少色ブルーマイカメタリックのボディコンディションも色褪せることのない、非常に価値のあるお車を当店にお譲り頂き、本当にありがとうございます。ナンバープレート記念所蔵もお喜び頂き幸いです。
5/5

ネットでたまたま見つけた32Zを8年前に購入しました。屋内ガレージ保管、雨天未使用でコンディションには自信がありました。GPSさんの査定では、下廻りのサビがないことなど、高く評価してもらえ、希望金額で売却することができました。
レンズ類のクスミ、モール類の劣化、下回りのサビも見当たらない素晴らしいコンディションの32Zです。なかなか出会えない32Zを当店にお譲りいただき、本当にありがとうございます。
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0798-65-3308受付時間:10:00〜18:00電話で相談するフォームで簡単相談
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GPSでは、関西・中四国・北陸・東海・九州エリアのスポーツカーオーナー様からのご相談に対応しています。 お住まいの地域にスポーツカー専門の買取店が少ない場合でも、LINE査定・オンライン相談・出張査定など、状況に合わせた方法でスムーズにご案内します。 写真や車両情報をお送りいただければ、専門スタッフが車種・年式・走行距離・カスタム内容・整備履歴などを確認し、まずは概算査定をご案内します。
スポーツカーは、地域によって専門店の数や査定環境に差があります。そのため、近隣の買取店だけで査定を受けると、カスタム内容やグレード、整備履歴、保管状態などが十分に評価されない場合があります。
GPSでは、関西・中四国・北陸・東海・九州エリアからのご相談に対応し、愛車の状態やオーナー様のご希望に合わせて、状況に応じた査定方法をご案内します。遠方にお住まいの方でも、まずはLINEやフォームから写真・車両情報をお送りください。
専門スタッフが、スポーツカーの価値と想いを丁寧に受け止めます。

GT-Rを売却する前に
スカイライン2000GT-R、R32・R33・R34、日産GT-R R35それぞれの型式、グレード、限定仕様、ボディカラーを確認します。
社外パーツは一律に減点するのではなく、メーカーや施工内容、純正部品の有無などを確認して判断します。
記録簿、交換履歴、エンジン・ミッション・足まわりなどの整備状況を確認します。
純正部品、スペアキー、取扱説明書、付属品などは査定時にお知らせください。
ボディ、内装、下まわり、保管環境を含めて現車の状態を丁寧に確認します。